Весной планируют начать строительство нового международного терминала, до 2018 ввести в строй новую полосу, которая позволит принимать широкофюзеляжники, а также установить оборудование ИКАО 2 категории, что сократит проблему туманов

Значит, зала пока нет. Будет на втором этаже в международном терминале, вместимость порядка 30-35 человек. В зале будет хорошая мебель, шведский стол, напитки, wifi.
Цена порядка 100 долларов с носа, можно будет купить как в аэропорту, так и в агентствах.
Во внутреннем терминале делают фудкорт, какую-то пиццерию. В общем, тоже должно стать прилично
Ввод нового межд. терминала планируется на 2015 год, будет от с правой стороны от существующего (сейчас там какие-то хоз. постройки). Площадь порядка 6000 кв.м. Существующее здание межд. терминала будет снесено.
Полосу должны запустить в 2016-17. Существующая полоса будет консервироваться. Рассчитывают на ИКАО 2, хотя мечтают об ИКАО 3. Но даже вторая категория - это минимум по погоде 30x350, что минимизирует проблему туманов.

1. Сам международный терминал внутри немного "облагородили", обшили сайдингом, вставили лампочки. В общем, стало чуть-чуть симпатичнее. Сейчас идет ремонт чистой зоны, вешают подвесной потолок, чуть-чуть меняют конфигурацию зоны предполетного досмотра. Еще меняются кресла. Будут железные "в дырочку", часть уже стоит.
2. Бизнес зал будет на втором этаже, после паспортного есть неприметная дверца, за которой скрывается лестница на второй этаж. Вот там и будет зал. Он небольшой, порядка 70-80 квадратов, на 30 человек. В цену будет входить шведский стол (правда без выпивки). Сейчас идет ремонт, показывали проект, выглядит довольно симпатично.
С учетом того, что терминалу осталось жить два год, это, скорее всего, максимум того, что можно ожидать.
3. Новое здание терминала МВЛ будет справа от существующего, сейчас там хозяйственная зона. После того, как оно будет запущено, старое задние снесут и на его месте построят терминал ВВЛ. Существующее здание ВВЛ остается, но что в нем будет так толком и не понял, похоже, до конца аэропортовцы еще сами не знают.
4. Бизнес-зал МВЛ будет бесплатным для пассажиров бизнес-класса (сейчас только Испания от Натали), для остальных цена в 3000 рублей.
5. Кроме бизнес-зала, доступна услуга fast track. Схема будет примерно такая: человек, оплативший услугу, идет не в общую очередь, а в офис, который находится рядом с выходом из здания для прилетевших пассажиров. Там сдает багаж, и его провожают на вылет (будет сделан специальный вход рядом с общей очередью). Далее отдельная стойка таможни, затем, отдельная стойка регистрации, затем паспортный (тут придется объединиться с общим потоком, но с обычно именно на паспортном очереди не бывает), далее - в бизнес-зал. Цена данного сервиса тоже 3000 рублей.
То есть, продается либо просто зал (3000) либо зал+fast track (6000). Аэропорт продажи будет начинать за три дня до вылета, до этого, можно будет купить в агентствах города, но примерно на 15% дороже. По цене на меня кидаться не надо - это политика аэропорта
6. Обещают ускорить процесс прохождения таможни на прилете. Как ни смешно, но оказывается, много упиралось в собачку, которая нюхает чемоданы. У пограничников инструкция, по которой собачку приводили только когда весь багаж будет выложен на ленту. Сейчас собачку прокачали, и она будет нюхать сумки по мере поступления. Данный апгрейд собачки дает примерно 30 минут экономии времени. Собачку тоже показали, кстати.
7. Реконструкция полосы попала в ФЦП, то есть, финансирование будет.
8. В зале внутренних линий полностью меняется общепит. На месте церкви на втором этаже будет барная стойка, вместо существующего кафе пиццерия и какой-то фаст-фуд.
9. Заключен договор с такси 777-777. Будет стойка с фиксированными тарифами по зонам города, можно будет оплачивать по карте и по безналу. Частников "поедем подешевле" пытаются разогнать. Отстоя маршруток более не будет. Планируют шатлы на ж/д вокзал и еще куда-то, с твердым расписанием.
10. Бизнес-зал ВВЛ тоже стал существенно лучше, появился шведский стол. Но и цена выросла и стала 2900.